Publikationen

Die Münchener Tram war eigentlich schon abgeschrieben und fast auf dem Abstellgleis angekommen. Da wurden dann doch Neuwagen bestellt (Skeptiker meinten, dass die letzten Wagen bei Auslieferung keine Strecken mehr finden werden) und sogar neue Gleise verlegt.

Mit verschiedenen Fachartikeln, u. a. von Klaus Omnich, der auch die Wagenparkbücher der Münchener Trambahn verfasste. Themen der Fachartikel sind neben der Geschichte der Trambahn im Allgemeinendie Akkumulatorwagen, die Fahrzeggeneration im Allgemeinen und die Niederflurwagen im Speziellen.

Mit dieser über 100 Seiten starken (Format: DIN A4) Festschrift wird ein Rückblick auf 100 Jahre Trambahn genommen.

Herausgegeben von den Freunden des Münchner Trambahnmuseums e.V. und der Stadtwerke München, Werkbereich Verkehr.

74 Bilder

• Grußwort
  von Oberbürgermeister Christian Ude
• Grußwort
  von Herbert König (Stadtwerke München, Werkleiter Verkehr)
• Als der Funke übersprang: Vom Anfang der elektrischen Verkehrsmittel
  von Christian von Lippmann
• Münchens Weg zur „Elektrischen"
  von Heinrich Wasil
• Zur elektrischen Trambahnfrage: Akkumulatoren oder Oberleitung ?
  von Klaus Onnich
• Bemerkungen über die Akkumulatorwagen Nr. 29, 30, 31
  Nachdruck eines technischen Berichts von Ingenieur Reitz aus dem Jahre 1898
• Die Geschichte der Münchner Trambahn von 1895 - 1995
  von Dr. Christian Bischoff
• Zur Zukunft des Münchner Straßenbahnnetzes
  von Anton Söllner, Berthold Meier und Felix Franckh (Sprecherrat des Arbeitskreises Attraktiver Nahverkehr)
• Vom Z-Wagen bis zum Niederflurgelenkzug - Triebwagentypen der Münchner Trambahn
  von Martin Korsch
• Der R-Wagen - Münchens Straßenbahnwagen für das Jahr 2000
  von Klaus Onnich
• Fahrleitung und Stromversorgung
  von Christian von Lippmann
• Literaturhinweise