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Eröffnung, Wiederaufbau, Einstellung und Reaktivierung – die Geschichte der Ilztalbahn ist eine Geschichte von leidenschaftlichem Engagement und intensiver Eisenbahnliebe: 125 Jahre lang fahren die Züge zwischen Passau und Freyung ohne Probleme. Selbst nach dem Zweiten Weltkrieg werden schwere Schäden rasch wieder ausgebessert. Die endgültige Einstellung 2002 ist nicht von langer Dauer. In Zeiten überfüllter Bundesstraßen und wachsenden Umweltbewusstseins bringen ehrenamtliche Visionäre und freiwillige Helfer die Ilztalbahn wieder auf die Schiene – nicht ohne Gegenwind, aber immer mit vollem Dampf und großen Hoffnungen für die Zukunft

1. Editorial
2. „Glücklich die Gegend, die das Dampfross durchbraust“ - Die Geschichte des Baus und Betriebs der llztalbahn von 1892 bis 1982
3. Den Zug wieder auf’s Gleis bringenDie Reaktivierungsinitiative der llztalbahner
4. Bild-Streckenimpressionen
   1. Bahnhistorie
   2. Die Bürgerbewegung „Prollztalbahn“
   3. Die llztalbahn in den Medien
   4. Reaktivierungsaktivitäten mit freiwilligem E insatz
   5. Wiederinbetriebnahme des Zugverkehrs 2010 und 2011
   6. Fünf Jahre Wochenend- und Feiertagsverkehr in ehrenamtlichem Engagement
   7. Die llztalbahner feiern
   8. Kooperationen mit der llztalbahn
   9. Ehrungen und Auszeichnungen des Einsatzes im Ehrenamt . . 106
   10. Die llztalbahneine der landschaftlich reizvollsten Regionalbahnstrecken Deutschlands
5. ug um Zug auf die ErfolgsspurEine Zukunftsperspektive
6. Zum Zug kommenEin Plädoyer für die llztalbahn
7. Statements zur llztalbahn
8. Literatur-, Bild- und Autorenverzeichnis