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Ziel dieser Darstellung ist es, die Entwicklung Bayerns vom Agrar- zum Industriestaat in ihrem gesamten Umfang sichtbar zu machen. Im Sinne der modernen Wirtschaftslehre finden Aspekte der Volkswirtschaft, der Demografie, der Statistik und der Geografie ebenso Berücksichtigung wie soziologische Zusammenhänge. Das Zusammenspiel von Politik, Wirtschaft und Gesellschaft seit Beginn der Industrialisierung bis in unser Jahrhundert wird ausführlich geschildert.
Porträts wichtiger bayerischer Firmen runden das Bild ab.
Allgemein verständlich geschrieben ist dieses Werk für all jene unverzichtbar, die sich mit der Geschichte Bayerns beschäftigen.
Dirk Götschmann, Dr. phil., geb. 1948, ist seit 2000 Professor für Neuere und Neueste Geschichte an der Universität Würzburg.
Vorwort
Einleitung
Themenkasten
Der Industrialisierungsgrad Bayerns am Ende des 19. Jahrhunderts
I. Grundlagen und Voraussetzungen der Industrialisierung Bayerns
- Von der „Industria" zur „industriellen Revolution"
- Der Industrialisierungsprozess
- Das Land und seine Ressourcen
- Die Wirtschafts- und Erwerbsstruktur
- Die Gewerbe-und Sozialpolitik
- Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsförderung
- Die Verkehrspolitik
Grundlinien - Straßenbau - Wasserstraßenbau - Eisenbahnbau
- Der Staat als Unternehmer
- Keimzellen der bayerischen Industrie
- Bayern - ein Entwicklungsland?
Anmerkungen zu Kapitel I
Themenkästen
- Die natürlichen Grundlagen der bayerischen Landwirtschaft
- Übersichtskarte des rechtsrheinischen Bayern
- Übersichtskarte der bayerischen Pfalz
- Das Münchner Ausstellungs- und Messewesen bis zum Zweiten Weltkrieg
- Ein Pionier des deutschen Maschinenbaus: Die Dingler'sche Maschinenfabrik in Zweibrücken
II. Bayern auf dem Weg zum Industriestaat (1840-1914)
- Politische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen
- Der Staatshaushalt
- Die Staatsverschuldung
- Die Wirtschaftspolitik
- Die Bildungspolitik
- Die staatlichen Unternehmen
Die Staatseisenbahn - Post und Telegrafie - Salinen, Berg- und Hüttenwerke - Der Staatsforst
- Das Banken-und Versicherungswesen
- Neue Probleme - neue Perspektiven
Die Kohlenkrise - Main-Donau-Großschifffahrtsstraße - Anfänge der Stromversorgung
Anmerkungen zu Kapitel II
Themenkästen
- Der Verstädterungsprozess 1871-1939
- Die Bayerische Landesbank
- Die Binnenschifffahrt vor dem Ersten Weltkrieg
- Die städtischen Versorgungs- und Dienstleistungsunternehmen am Beispiel REWAG
- Die kommunale Stromversorgung am Beispiel Regensburgs
III. Gesellschaft und Wirtschaft im Wandel (1840-1914)
- Die Bevölkerung
Bevölkerungswachstum - Bevölkerungsbewegung
- Die Erwerbs-und Wirtschaftsstruktur
- Lebenshaltungskosten und Einkommen
- Die Entwicklung von Industrie und Gewerbe
- Die wichtigsten Branchen im Überblick
Textilindustrie - Bergbau und Salinen - Eisen und Stahl erzeugende Industrie - Maschinen-, Apparate- und Instrumentenbau - Lokomotivbau - Elektrotechnische und elektrochemische Industrie - Industrie der Steine und Erden - Glasindustrie und optische Industrie - Chemische Industrie - Brauindustrie - Molkereiindustrie - Handel und Verkehr
- Die Landwirtschaf
Besitzverhältnisse und Struktur - Die Grundentlastung - Landwirtschaftsförderung - Beschäftigte, Betriebe und Produktion
- Volkswirtschaftliche Bilanz am Vorabend des Ersten Weltkriegs
- Die Kriegswirtschaft
Grundzüge - Industrie und Gewerbe - Landwirtschaft
Anmerkungen zu Kapitel III
Themenkästen
- Die Bevölkerungsbewegung 1818 bis 1895 im Bild der Statistik des Königreichs
- Gradmesser der Industrialisierung: Die Bevölkerungsmobilität
- Die kommunale Gasversorgung am Beispiel Regensburgs
- Die städtische Wasserversorgung am Beispiel Regensburgs
- „Erstes Haus am Platz": Das Textil- und Wäschehaus Rosner & Seidl in München
- Genialer Erfinder und erfolgreicher Unternehmen: Carl von Linde
- Verblichener Glanz: Krauss-Maffei
- Elektrischer Strom als Grundlage neuer Industrien
- Von den Isarwerken zur E.ON Bayern AG: Die Stromversorgung Oberbayerns
- Industrie in der „Provinz": Die Emaillegeschirrfabrik Baumann in Amberg
- Die Brauindustrie vor dem Ersten Weltkrieg: Das Beispiel Brauerei Bischofshof Regensburg
- Der Fortschritt in der Landwirtschaft des 19. Jahrhunderts
- Krieg als Motor industrieller Entwicklung: Die TE-KA-DE Nürnberg
IV. Zwischenkriegszeit und Zweiter Weltkrieg
- Politische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen
Verlust der Staatlichkeit - Die Inflation - Die Reparationen - Die „Goldenen Zwanziger" - Die Weltwirtschaftskrise
- Bayerns Wirtschaftspolitik 1919-1933
Grundlinien - Verkehrs- und Energiepolitik
- Die NS-Wirtschaftspolitik
Gleichschaltung und erster Vierjahresplan - Aufrüstung und Kriegswirtschaft
- Bevölkerungswachstum und Bevölkerungsbewegung
- Die Erwerbs-und Wirtschaftsstruktur
- Industrie und Gewerbe
Grundlinien der Entwicklung - Die wichtigsten Branchen - Langfristige Entwicklungstrends
- Handel und Verkehr
- Die Landwirtschaft
- Öffentliche Finanzen und Steuerkraft
- Einkommen und Lebenshaltungskosten
- Die Wirtschaft im Krieg
Anmerkungen zu Kapitel IV
Themenkästen
- Reparationsleitungen und Kapitalfluss 1918-1931
- Von der Landeshafenverwaltung zur Bayernhafen GmbH & Co. KG
- Die „Verstromung" der Oberpfälzer Braunkohle
- Das Städtewachstum 1871-1939
- Die Mechanisierung der Landwirtschaft in der Zwischenkriegszeit
- Die Einkommensunterschiede im Jahr 1936
V. Die Nachkriegszeit (1945-1970/75)
- Die Rahmenbedingungen
Die Wiederentstehung des bayerischen Staates - Der Weg zur Bundesrepublik - Die Wirtschaftspolitik der Besatzungsmächte - Der Marshall-Plan - Die Währungsreform - Vom „ Wirtschaftswunder" zum „Ende des Wachstums"
- Die Wirtschaftspolitik Bayerns
Die wirtschaftspolitischen Vorgaben der Verfassung - Wirtschaftspolitik als Mangelverwaltung - Die Anfänge einer aktiven Wirtschaftspolitik - Die Politik der „Erschließung des Landes" - Die Ära Otto Schedl - Die Verkehrspolitik - Die Energiepolitik
- Bevölkerungsentwicklung und Bevölkerungsbewegung
- Die Erwerbs- und Sozialstruktur
- Das produktive Gewerbe
Die Industrie - Das Handwerk
- Der tertiäre Bereich
Wandel und Diversifikation - Der Fremdenverkehr
- Die Landwirtschaft
Die Agrarpolitik - Der Strukturwandel - Volkswirtschaftlicher Stellenwert
- Öffentliche Finanzen, Steuern und Einkommen
Staatshaushalt und Staatsverschuldung - Steuern, Einkommen und Lehenshaltungskosten - Die Entwicklung auf Ebene der Regierungsbezirke - Die regionale Einkommensverteilung
Anmerkungen zu Kapitel V
Themenkästen
- Die regionale Verteilung der bayerischen Industrie 1949
- Das Münchner Ausstellungs- und Messewesen nach 1945
- Vom Flüchtlingsbetrieb zum Weltkonzern: Die Schaeffler-Gruppe
- Inbegriff der Oberpfälzer Montanindustrie: Die Maxhütte
- Die Landesanstalt für Aufbaufinanzierung (LfA)
- Die Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft
- Der Ausbaustand des bayerischen Straßennetzes um 1960/65
- Die Entwicklung des Bruttoinlandsprodukts der BRD und Bayerns 1951-1991
- Von der OBAG zur E.ON Bayern AG: Die Stromversorgung Ostbayerns
- Bayerns Sprung ins Atomzeitalter
- Der Altersaufbau der bayerischen Bevölkerung von 1880 bis 1971
- Die Brauindustrie im 20. Jahrhundert: Das Beispiel Brauerei Bischofshof in Regensburg
- Carl v. Lindes Lebenswerk und Erbe: Die Linde AG
- Ein niederbayerisches Familienunternehmen mit Weltruf: Sennebogen Maschinenbau
- Die bayerische Kraftfahrzeugindustrie
- Franz Josef Strauß und die bayerische Luft-und Raumfahrtsindustrie
- Von der Ziegelei zum Immobiliendienstleistungsunternehmen: Die AGROB AG
- Von der Akustikdecke zum Plenarsaal: Die Entwicklung der Lindner Gruppe
- Die Mechanisierung der Landwirtschaft nach dem Zweiten Weltkrieg
VI. Bayern auf dem Weg ins 21. Jahrhundert
Anmerkungen zu Kapitel VI..........................625
- Ein Rückblick auf zwei Jahrhunderte bayerischerWirtschaftspolitik
Anhang
Literaturverzeichnis
Namen- und Ortsregister
Sachregister
Verzeichniss der Tabellen und Diagramme
Bildnachweis